Blog d'Arnaud COSSIN
La politique du stationnement constitue l’un des enjeux majeurs de la revitalisation d’un quartier dans une commune. Il y a quelques temps à Epinal, la clientèle du centre-ville déplorait la difficulté de s’y stationner… moi, le premier ! Ce fut d’ailleurs un thème de campagne lors des dernières élections locales. Le principe du stationnement payant n’a bien évidemment pas été remis en cause. Il permet une meilleure rotation des véhicules dans l’hyper-centre et assure un renouvellement de la clientèle pour les commerçants.
Depuis deux ans, la municipalité a décidé de céder la gestion de certains parkings à la société Q-Park dans le cadre d’un partenariat « public-privé ».
A l’époque, la nouvelle avait fait bondir l’opposition centriste et socialiste qui craignait une « flambée » des prix du stationnement sans résoudre le problème. En réalité, les accès aux parkings ont été facilités et la communication améliorée.
Quelques mois après la « mise en route » de ce partenariat, qui peut se plaindre du manque de places de stationnement ? Personne.
Les parkings « Q-Park » ne sont pas saturés. Loin de là… Ce constat est la preuve que la ville ne manquait pas de places de stationnement ; au contraire, une réorganisation était nécessaire. C’est une politique globale qui a été ainsi menée par la majorité : navettes gratuites entre les champs de mars et le centre ville, tarifs préférentiels dans les « silos », formules d’abonnement adaptées,…
En cette période estivale, il est certain que les parkings restent peu fréquentés mais je ne doute pas une seule seconde que les automobilistes auront pris leurs marques à la rentrée, assurant ainsi un meilleur taux de remplissage des nouveaux parkings payants.
/idata%2F1675529%2FImages2%2FCapture-d-ecran-2010-10-05-a-16.15.56.png)
/idata%2F1675529%2FImages2%2FP4190128.jpg)
/idata%2F1675529%2F%2Fmosquee.jpg)